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Mit Prop. 22 sagen Grubhub-Fahrer, dass App-Änderungen in Tipps umgewandelt werden

Eine kürzlich vorgenommene Änderung der App für die Zustellung von Lebensmitteln in Grubhub, die die Art und Weise ändert, in der Kunden aufgefordert werden, den Fahrern Trinkgeld zu geben, hat viele Mitarbeiter frustriert, die sagen, dass die Änderung das Trinkgeld entmutigt und ihre potenziellen Einnahmen senkt.

Mit beliebten Apps für die Zustellung von Lebensmitteln können Kunden den Fahrern in der Regel einen Prozentsatz der Essenskosten geben, wobei das Standard-Trinkgeld häufig zwischen 10% und 25% liegt. Grubhub wechselte am 16. Dezember von diesem Modell, als das Unternehmen in Chicago neue Gebühren für Kunden in Kalifornien einführte, um die Kosten für Fahrervorteile zu decken von den Wählern im Staat gewährt Letzten Monat. Die App ist jetzt standardmäßig auf Null oder Nein-Tipp eingestellt.

Über der Eingabeaufforderung wird auch eine neue Meldung angezeigt, die besagt, dass Kunden möglicherweise einen optionalen Tipp zusätzlich zu den Treibervorteilen hinterlassen. Die Fahrer sagten, dass die Änderung sie kostet und alle Gewinne aus den neu hinzugefügten Vorteilen ausgleicht.

An Heiligabend durchquerte die 55-jährige Los Angeles-Fahrerin Audrey Wilson die Stadt und lieferte Mahlzeiten. Bei den meisten Bestellungen verdiente sie etwa 1 US-Dollar. Ein 10-Dollar-Trinkgeld von einer Bewohnerin eines Palasthauses direkt am Mulholland Drive war eines ihrer größten an diesem Abend.

Wilson hatte kürzlich nach einer monatelangen Pause wieder mit dem Fahren begonnen. Aufgrund der Änderung der Trinkgeldrichtlinien plant sie, zu einem Konkurrenten zu wechseln, der Food Delivery-Plattform DoorDash.

„Ich habe die Arbeit gegraben. Ich muss meine eigenen Stunden machen “, sagte Wilson. “Aber jetzt ist es selten, ein Trinkgeld über einen Dollar zu bekommen. Es ist unglaublich.” Sie schätzt, dass sie jetzt 30% bis 50% weniger täglich verdient als vor Monaten.

Die Sprecherin von Grubhub, Katie Norris, sagte, dass die kalifornischen Fahrer für die Plattform seit Inkrafttreten von Proposition 22 20% mehr pro Bestellung zahlen, einschließlich Trinkgeld, und dass App-Benutzer weiterhin ein Trinkgeld für ihren Fahrer hinterlassen können.

Proposition 22 – finanziert von Uber, Lyft und anderen Gig-Economy-Unternehmen – brachte Gig-Unternehmen eine Ausgliederung aus einem staatlichen Arbeitsgesetz ein, nach dem sie ihre Arbeitnehmer als Angestellte einstufen und eine vollständige Liste von Leistungen anbieten müssten. Als Zugeständnis an die Arbeiter misst der Stimmzettel skizzierte einige neue Vorteile, einschließlich einer Mindestverdienstgarantie und eines Gesundheitsstipendiums für Fahrer, die in einer bestimmten Anzahl von Stunden unterwegs sind.

Ride-Hagel- und Food-Delivery-Plattformen haben seitdem Gebühren hinzugefügt, um die Kosten der neuen Vorteile zu decken: Grubhub hat eine Pauschalgebühr von 1,50 USD pro Kundenbestellung hinzugefügt. Die Marketing-Sprache des Unternehmens stellt eine Verbindung zwischen der neuen Gebühr und den vorgeschlagenen Trinkgeldpraktiken her.

“Zur Unterstützung von Kaliforniens Prop. 22 trägt diese Zahlung dazu bei, unseren Fahrern Mindestlohn- und Gesundheitsleistungen zu garantieren, damit sie nicht auf Trinkgelder angewiesen sind”, heißt es in einem Hinweis in der App auf einer Registerkarte mit Informationen, in der die neue Gebühr für Fahrervorteile erläutert wird.

Rival DoorDash hat die Servicegebühren für einige Bestellungen in Kalifornien leicht erhöht, um neue Fahrervorteile zu finanzieren, sagte DoorDash-Sprecher Taylor Bennett. Das Unternehmen erwägt auch Änderungen an einigen Werbeaktionen wie DashPass, einem Abonnementdienst, der unbegrenzte Lieferungen gegen eine Gebühr anbietet, was sich auch auf den Preis einiger Kunden auswirken kann.

Uber-Sprecher Davis White sagte, dass die zusätzlichen Gebühren für Kunden des Hagelriesen je nach Stadt variieren werden. Zum Beispiel ist seit dem 14. Dezember jede Bestellung für die Lieferung von Lebensmitteln von Uber Eats in Los Angeles um 99 Cent und in San Francisco um 2 US-Dollar gestiegen.

Das Unternehmen hat außerdem Gebühren in Höhe von 75 Cent in Los Angeles und 30 Cent in San Francisco für Fahrten festgesetzt, wobei die zusätzliche Gebühr in dünn besiedelten Gebieten auf 1,50 US-Dollar gestiegen ist.

Gig-Economy-Unternehmen hatten große Probleme, Gewinne zu erzielen, zunächst als Start-ups und zunehmend als börsennotierte Unternehmen. Vorschlag 22 ersparte ihnen die Kosten für die Überarbeitung ihres Arbeitsansatzes in Kalifornien, einem riesigen Markt.

Grubhub ist nach wie vor einer der wenigen, die profitabel geworden sind, und dennoch hat das Unternehmen in diesem Jahr Geld verloren – selbst während der Pandemie, als die Lieferung von Lebensmitteln aufgrund von Restaurantrestriktionen zur Gewohnheit wurde. Im Juni erklärte sich der europäische Lebensmittel-Lieferservice Just Eat Takeaway bereit, Grubhub für 7,3 Milliarden US-Dollar zu kaufen. Damit wird das Unternehmen in den USA Fuß fassen.

Die geänderte Trinkgeldaufforderung von Grubhub ist ein Wettbewerbsvorteil im „Wettrüsten der Lebensmittellieferung“, bei dem die Preisgestaltung entscheidend ist, um mehr Kundenanteile zu gewinnen, sagte Dan Ives, Analyst bei der Investmentfirma Wedbush Securities. Angesichts der Tatsache, dass Gig-Economy-Unternehmen sich nicht mehr darum sorgen müssen, ihre Mitarbeiter als Angestellte anstatt als Auftragnehmer einzustufen, werden sich auf dem Markt für Lebensmittellieferungen wahrscheinlich weitere Veränderungen ergeben, da die Kundenpreise und die Zufriedenheit der Fahrer noch wettbewerbsfähiger werden.

“In einem wettbewerbsintensiven Markt für Fahrer entscheiden sich kalifornische Fahrer mehr denn je für Grubhub und haben jetzt mehr Stabilität mit garantierten Einnahmen vor Trinkgeldern”, sagte die Unternehmenssprecherin Norris in einer Erklärung. „Wir optimieren ständig unser Produkt, um die Wertschöpfung für Fahrer, Gäste und Restaurants zu maximieren. Diners haben weiterhin die Möglichkeit, ihrem Fahrer ein Trinkgeld zu hinterlassen, auch über die benutzerdefinierte Trinkgeldfunktion. “

Die Arbeitnehmer sagten, dass die neuen Leistungen den Einkommensverlust durch Trinkgelder, insbesondere zu dieser Jahreszeit, nicht ausgleichen, da die Menschen in den Ferien großzügig Trinkgeld geben. Viele Arbeitnehmer für Plattformen für die Zustellung von Lebensmitteln und Hagelschiffe lehnen es ab, mit vollem Namen identifiziert zu werden, und befürchten, wegen Kritik an der Politik ihrer Arbeitgeber professionell gerügt zu werden.

Zwei Grubhub-Fahrer, die The Times ihre Einnahmen beschrieben, unter anderem durch das Teilen von Arbeitsprotokollen und Quittungen, sagten, die Änderung des Standard-Trinkgeldes habe ihr Trinkgeldeinkommen erheblich reduziert. Für sie haben die verlorenen Trinkgelder bisher die Gewinne aus den neuen Vorteilen von Proposition 22 ausgeglichen, einschließlich eines garantierten Verdienstminimums, das von einem bestimmten Maß an geleisteten Arbeitsstunden abhängt. Es hat einige Fahrer dazu veranlasst, zu überdenken, wie viele Stunden sie investiert haben und ob sich die Arbeit für den Dienst überhaupt lohnt.

Einer von ihnen, Janell, ein Fahrer im Central Valley, hatte verschiedene Lebensmittelversorger untersucht, bevor er sich für Grubhub entschieden hatte, weil es die beste Bezahlung zu bieten schien.

Janell sagte, dass sie normalerweise mehr als 95% der Lieferaufträge akzeptiert, die sie erhält, um ihren Status als „Premier Driver“ beizubehalten, was ihr Priorität bei der Planung von Arbeitszeiten und größeren Bestellungen einräumt. Ihr Kalkül hat sich geändert, da keine großen Tipps vorliegen.

Am 20. Dezember lieferte sie 15 Bestellungen aus und verdiente Trinkgelder in Höhe von 28,73 USD, weit weniger als ihr üblicher Durchschnitt für eine vergleichbare Anzahl von Lieferungen. Sie hatte bei 13 Bestellungen am 29. November Trinkgelder in Höhe von 79,13 USD verdient. Jede Bestellung, ob groß oder klein, anzunehmen und stundenlang durch den dichten Winternebel zu fahren, zahlt sich nicht mehr aus, sagte sie. “Ich denke, die Kunden werden in den Gedanken verwickelt, dass Grubhub uns viel mehr bezahlt”, sagte sie.

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